ریل آسانسور
ریل آسانسور (ریل راهنما) مسیر حرکت عمودی کابین و وزنهٔ تعادل را در چاه تعیین می‌کند. کفشک‌های راهنما روی ریل می‌لغزند یا می‌غلتند و از حرکت جانبی کابی...
دربارهٔ ریل
ریل آسانسور (ریل راهنما) مسیر حرکت عمودی کابین و وزنهٔ تعادل را در چاه تعیین می‌کند. کفشک‌های راهنما روی ریل می‌لغزند یا می‌غلتند و از حرکت جانبی کابین جلوگیری می‌کنند. علاوه بر این، ریل سطحی است که پاراشوت هنگام عملکرد روی آن درگیر می‌شود؛ پس ریل هم قطعهٔ هدایتی است و هم بخشی از زنجیرهٔ ایمنی آسانسور.
ریل آسانسور با پروفیل T چیست؟
ریل‌های راهنمای آسانسور معمولاً مقطعی به شکل حرف T دارند. سطوح تیغهٔ ریل که با کفشک و پاراشوت در تماس است، ماشین‌کاری یا کشیده‌کاری می‌شود تا صاف و یکنواخت باشد. دو سر هر شاخهٔ ریل به‌صورت نر و ماده ساخته می‌شود تا شاخه‌ها دقیق روی هم قرار بگیرند. محل اتصال نیز با قطعه‌ای به نام پشت‌بند ریل و پیچ محکم می‌شود.
ریل کابین و ریل وزنهٔ تعادل
در هر آسانسور کششی دو جفت ریل وجود دارد:
- ریل کابین: بار هدایت کابین و نیروی ترمزگیری پاراشوت را تحمل می‌کند و به همین دلیل معمولاً از پروفیل قوی‌تری انتخاب می‌شود.
- ریل وزنهٔ تعادل: وزنه را هدایت می‌کند و اگر وزنه پاراشوت نداشته باشد، اغلب از پروفیل سبک‌تری استفاده می‌شود.
انتخاب اندازهٔ پروفیل بر اساس ظرفیت، سرعت، نوع پاراشوت و فاصلهٔ براکت‌ها توسط طراح یا نصاب تعیین می‌شود.
اهمیت شاقول و نصب صحیح ریل
کیفیت حرکت آسانسور بیش از هر چیز به دقت ریل‌گذاری بستگی دارد. انحراف از شاقول، ناهم‌راستایی در محل اتصال شاخه‌ها یا تغییر فاصلهٔ بین دو ریل در طول چاه باعث لرزش، صدا، سایش سریع کفشک‌ها و حتی عملکرد نامطلوب پاراشوت می‌شود. در نصب ریل این مراحل اهمیت دارد:
- شاقول‌گذاری دقیق چاه با ریسمان یا لیزر و تعیین محور ریل‌ها؛
- نصب براکت‌ها روی دیوار یا اسکلت با فاصلهٔ مناسب و اتصال مطمئن؛
- بستن ریل با کلیپس‌های مخصوص به‌طوری که امکان جابه‌جایی جزئی ناشی از نشست ساختمان وجود داشته باشد؛
- کنترل هم‌راستایی در محل پشت‌بندها و صاف‌کردن پله‌های احتمالی در اتصالات.
برای آشنایی بیشتر با مراحل اجرا، صفحهٔ نصب آسانسور را ببینید.
روغن‌کاری ریل
در کفشک‌های لغزشی، روغن‌دان‌هایی روی کفشک نصب می‌شود که لایهٔ نازکی از روغن روی ریل ایجاد می‌کنند تا اصطکاک و صدا کاهش یابد. پر بودن روغن‌دان و سالم بودن نمد آن باید در سرویس‌های دوره‌ای کنترل شود. در کفشک‌های غلتکی معمولاً ریل خشک نگه داشته می‌شود. در هر حال، نوع روغن و نحوهٔ روغن‌کاری باید با توصیهٔ سازندهٔ کفشک و پاراشوت هماهنگ باشد و از ریختن روغن بیش از حد روی ریل خودداری شود. این کنترل‌ها بخشی از سرویس و نگه‌داری آسانسور است.
نشانه‌های مشکل در ریل‌گذاری
لرزش یا تکان کابین در ارتفاع مشخصی از چاه، صدای ضربه هنگام عبور از محل اتصال شاخه‌ها و سایش نامتقارن کفشک‌ها از نشانه‌های رایج ناهم‌راستایی ریل است. در این موارد باید شاقول و فاصلهٔ ریل‌ها بازبینی و اتصالات اصلاح شود.
نکات خرید ریل آسانسور
هنگام خرید، صاف بودن و نداشتن تاب شاخه‌ها، کیفیت ماشین‌کاری سطوح و اتصالات نر و ماده، و همراه بودن پشت‌بند و پیچ‌های مناسب را بررسی کنید. مدارک فنی ریل و انطباق آن با استاندارد ملی ایران و EN 81 را از فروشنده بخواهید. برای مشاهدهٔ محصولات، صفحهٔ ریل آسانسور را ببینید و برای استعلام قیمت روز و موجودی با کارشناسان هیراد صنعت به شمارهٔ ۰۲۱-۴۴۲۹۶۳۲۳ تماس بگیرید.