روغنکاری بکسل آسانسور

نوع سیال روغن کاری کننده با فاکتورهای زیر باید انتخاب شود: 1) اندازه و ساختار سیم بکسل 2) نوع وسایلی که سیم بکسل بر روی آنها کار میکند 3) شرایط محیط کاری برای آسانسور های کششی روغن سیم بکسل باید شرایط ضد لغزش را نیز علاوه بر روغن کاری کردن داشته باشد . خواص اصلی […]
اصطلاحات و تعاریف استاندارد آسانسور

در استاندارد آسانسور اصطلاحات و تعاریف زیر به کار برده میشود تعاریف استاندارد آسانسور : در استاندارد آسانسور یکسری تعاریف به کار برده می شود که هیراد صنعت در این بخش به صورت کامل بررسی کرده است . * آسانسور باری – مسافری Goods-passenger lift آسانسوری که عمدتا برای حمل و نقل کالا طراحی شده […]
مفهوم اسکرت در پله برقی چیست ؟
اسکرت صفحاتی که در دو طرف پله برقی در مجاورت مسیر حرکت استپ ها قرار دارند، اسکرت نامیده میشوند.صفحات یاد شده وظیفه هدایت استپ ها به عهده داشته و هدایتگرهای استپ با کشیده شدن بر روی این صفحات باعث هدایت استپ ها به میانه پله برقی می گردند. معمولا توسط مکانیزم های مختلف مسیر […]
تفاوت موتورهای گیرلس و گیربکس چیست ؟
الف) تفاوت ساختار موتور گیرلس مغناطیس دائم با موتور گیربکس های چرخ دنده حلزونی آسانسور با حذف گیربکس اجزاء زیر حذف شده اند: 1- چرخ دنده و مارپیچ 2- روغن 3- بوش و بلبرینگهای دور بالا و قطعات آب بندی 4- کوپلینگ 5- فلایویل ب) مزایای موتورهای گیرلس نسبت به موتور گیربکس 1- کاهش تلفات […]
سقوط کابین به دلیل پارگی سیم بکسل
می توان به جرات اعلام نمود احتمال بروز حادثه سقوط کابین ناشی از پارگی سیم بکسل تقریبا بسیار کم میباشد، زیرا کابین حداقل دارای بیش از 2 بکسل بوده لذا در صورت پارگی هر یک از سیم بکسل ها دیگری توان نگهداری وزن کابین را داشته و نیز در صورتی که سرعت کابین بیش از […]
مخاطرات آسانسور با کابین بدون درب
کلیه کابین آسانسورهایی که از سال 1378 در تهران و پساز سال 1382 در کل کشور نصب شده اند باید از چاه آسانسور منفک باشند . متاسفانه تعداد آسانسور هایی که قبل از سال های یاد شده وجود داشته و کابین آنها بدون درب میباشد حجم عظیمی از کل آسانسور های موجود را […]
توصیه به مالکین مجتمع ها در مورد آسانسورها
– آسانسور ها میبایست دارای شناسنامه فنی حاوی مشخصات اجزا تشکیل دهنده سیستم ، شیوه نصب ، روش آزمون و دستورالعمل تعمیر و نگهداری بوده و این شناسنامه در زمان فروش به همراه تجهیزات تحویل بهره بردار گردد. – آسانسورها پس از نصب و راه اندازی باید توسط شخص ذی صلاح آزمایش و تحویل گردد.عدم […]
توصیه به مسافرین آسانسور در زمان بروز حادثه
– خونسردی خود را حفظ نمایید . – در صورتی که در کابین تنها میباشید مستقلا برای خروج از آن اقدامی نفرمایید. – کابین آسانسور ایمن ترین محل برای مسافر می باشد لذا لازم است تا زمان حضور امدادگران حتی الامکان در داخل کابین بمانید. – تنها زمانی نیاز به خروج از کابین میباشد که […]
توصیه به مسافرین آسانسور در زمان حضور در کابین
– در داخل کابین تنها یکبار کلید احضار طبقه مقصد را فشار دهید. – هنگام حرکت کابین از دست زدن به درب آسانسور و یا تکیه به آن جدا خودداری فرمایید. – در صورتی که کابین فاقد درب باشد حتما فاصله بیش از 30 سانتی متر را از ورودی کابین رعایت نمایید. – از کودکان […]
نکات مهم در نگهداری آسانسورهای هیدرولیک
– برای ایجاد تناسب بین قطعات بایستی از بخش مکش پمپ و یا ورودی به پمپ آغاز و قطر لوله متناسب را تعیین نمود.لازم است در هنگام نصب از به وجود آوردن هر گونه خمیدگی و یا تعیین مسیر های منحنی دار پرهیز گردد .همچنین مقتضی است از حداقل اتصالات لوله ای استفاده گردد. – […]